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　　北京4月24日电 (官逸伦)“建立在关税之上的贸易战不会给任何国家带来好处，哪怕是对美国而言。”瑞士联邦委员兼外长卡西斯24日晚在北京表示，美国的所作所为让捍卫多边主义变得更加紧要。

　　赛后，进球功臣方昊表示：“前几场踢得不是特别好，今天算是一个惊喜。感谢教练给我机会，希望以后每场比赛都能像今天这样发挥出色，更自信一点，帮助球队(取胜)。”他同时也向正在遭受病痛折磨的哥哥表达祝福，希望他早日战胜病魔。

　　走进位于沙湖公园永久展区的花木温室，桃花雪、蓝色风暴、星光闪耀、比利时公主等新优品种月季花令人目不暇接，花台、花桌、花架、花瓶、花窗等多样的展示方式，将盆栽花卉和鲜切花卉的美展现得淋漓尽致。

　　记者发现，一场横跨陆空、融合智能科技的技术盛宴正在本届上海车展上演。提供接待服务的人形机器人、可以切换自动驾驶和陆地驾驶模式的飞行汽车、加装在汽车头顶的“航拍利器”等看似与车企无关的产品频频亮相，引得观众纷纷驻足。这似乎也传达出一个信号——中国汽车产业正突破边界，不再局限于研发传统四轮交通工具，而是将智能制造拓展至更宽领域。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　17时17分，当长二F火箭拔地而起、划破天际，一组特殊的“眼睛”——箭上安装的8台高清摄像机，正在凝视着箭体。从二级发动机喷口跃动的橘红色焰流，再到船箭分离，这些清晰的画面都被实时呈现在地面指挥大厅的屏幕上。